派克PARKER壓力控制器SCPSD-060-04-16

閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，
還有外接油管的進、出油口和泄油口；
驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，
也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅動。
在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的
相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、
梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，
液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
液壓閥可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、
比例控制閥。根據安裝形式不同，

液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。
液壓閥的基本結構主要包括閥芯、
閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。
液壓閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；
流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、
閥進、液壓出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系
都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，
只是各種閥控制的參數各不相同而已。
壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、
壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、
分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、

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